Drone-regels in Nederland in gewone taal: wat mag en wat mag niet

Door Redactie Luchtfotodrone · 9 juli 2026

De drone-regels in Nederland draaien om één kader: de Europese EASA-regels, die sinds 2021 in heel de EU gelden en in Nederland worden uitgevoerd door de overheid. Het principe is eenvoudig — je mag maximaal 120 meter hoog vliegen, je houdt je drone altijd in het zicht, je vliegt niet boven mensen, en voor drones boven 250 gram of met een camera ben je verplicht je als operator te registreren. Wie deze vier basisregels kent en de verboden gebieden respecteert, vliegt in de meeste gevallen legaal.

Wie de regels ingewikkelder vindt dan ze zijn, komt vaak in de war door termen als ‘open categorie’, ‘specifieke categorie’ en ‘A1/A3-bewijs’. In gewone taal betekenen die dingen minder dan ze klinken. Het merendeel van de hobbyfotografen valt onder de open categorie en hoeft alleen een online cursus te doorlopen. Pas bij zwaarder professioneel gebruik komen er aanvullende verplichtingen bij.

De vier basisregels die altijd gelden

Ongeacht je drone, je ervaring of je doel, gelden een paar regels voor elke vlucht. Wie die kent, vliegt in de meeste situaties zonder problemen. De rest is detail dat pas bij bijzondere situaties relevant wordt.

• Maximaal 120 meter vlieghoogte. Dat is de absolute grens in de open categorie, gemeten vanaf de grond.
• De drone altijd in het zicht houden. Visual line of sight — je moet de drone met het blote oog kunnen zien, niet alleen via het scherm.
• Niet boven mensen of menigten vliegen. Mensen mogen niet onder je drone staan tenzij daar toestemming voor is.
• Verboden gebieden vermijden. Luchthavens, militair terrein en sommige natuurgebieden zijn taboe.

Waarin die verboden gebieden precies bestaan en hoe je ze controleert, lees je in onze gids over waar je wel en niet mag vliegen.

Registratieplicht: wanneer ben je verplicht je in te schrijven

Wie een drone boven 250 gram vliegt, of een drone met een camera die geen speelgoed is, moet zich als operator registreren. Dat doe je via de Rijksoverheid, en je ontvangt een operatornummer dat je op de drone bevestigt. De registratie geldt voor de bestuurder, niet per toestel — één nummer volstaat voor meerdere drones.

Wat de registratieplicht in de praktijk betekent:

• Drones onder 250 gram zonder camera. Vaak vrijgesteld, maar controleer voor de zekerheid.
• Drones onder 250 gram met camera. Registratieplichtig, tenzij het als speelgoed is geclassificeerd.
• Drones boven 250 gram. Altijd registratieplichtig, ongeacht camera.
• Het operatornummer op de drone. Zonder zichtbaar nummer ben je in overtreding.

Hoe dat precies zit met het bijbehorende bewijs en de categorieën, lees je in onze uitleg over het drone-bewijs.

De open categorie en de A1/A3-cursus

De meeste hobbyfotografen vliegen in de open categorie. Die is onderverdeeld in drie subcategorieën — A1, A2 en A3 — die bepalen hoe dicht je bij mensen mag vliegen en hoe zwaar je drone mag zijn. Om in de open categorie te mogen vliegen, doorloop je een online cursus en leg je een examen af voor A1/A3. Dat is geen zware drempel: de cursus is online te volgen, het examen is multiple-choice en wie oplet, haalt het zonder problemen.

Wat de open categorie betekent:

• A1: lichte drones onder 250 gram. Mag dicht bij mensen vliegen, met beperkingen.
• A2: drones tot 2 kilo op grotere afstand van mensen. Vereist aanvullende kennis.
• A3: vliegen ver weg van mensen. Voor zwaardere drones in de open categorie.
• Eén online cursus A1/A3 volstaat voor het merendeel. Voor A2 komt daar een praktijktest bij.

De open categorie is geen vrijbrief om overal te vliegen. Hij bepaalt onder welke voorwaarden je mag vliegen — de hoogte, de afstand tot mensen en de gebieden blijven altijd van kracht.

Wanneer je in de specifieke categorie valt

Wie zwaardere drones vliegt, boven mensen vliegt met toestemming, of operaties uitvoert die buiten de open categorie vallen, komt in de specifieke categorie terecht. Dat vraagt meer: een uitgebreider bewijs, soms een vergunning en het opstellen van een operatieplan. Voor de meeste hobbyfotografen is dit niet relevant; voor wie professioneel vastgoed of bouw fotografeert, kan het wel degelijk worden.

Signalen dat je in de specifieke categorie valt:

• Je drone weegt meer dan de open categorie toestaat. Meestal boven 25 kilo, of bij opdrachten met bijzondere risico’s.
• Je vliegt op een plek die in de open categorie niet mag. Bijvoorbeeld dicht bij een luchthaven met toestemming.
• Je voert commerciële opdrachten uit met bijzondere eisen. Denk aan vliegen boven mensen met toestemming.
• Je hebt een scenario dat afwijkt van de standaard. Dan vraag je vooraf een autorisatie aan.

Hoe je weet in welke categorie je valt, controleer je snel met de drone-regels-checker.

Wat je aan verzekering wilt regelen

Een WA-verzekering die schade door je drone dekt, is in de open categorie niet altijd wettelijk verplicht, maar wel verstandig. Een drone die op een auto of een persoon valt, kan aanzienlijke schade veroorzaken — en wie dat uit eigen zak betaalt, voelt dat. Controleer of je bestaande aansprakelijkheidsverzekering drones meedeekt, en regel anders een afzonderlijke droneverzekering.

• Controleer je bestaande WA-verzekering. Sommige dekken drones, andere niet.
• Vraag bij twijfel een afzonderlijke verzekering aan. De premie is beperkt vergeleken met de mogelijke schade.
• Bewaar je polisgegevens bij je drone-spullen. Handig als je ter plekke moet aantonen dat je verzekerd bent.

Wat een droneverzekering precies dekt en wanneer hij verplicht is, lees je in onze gids over droneverzekeringen.

De vier regels die je vanaf nu uit je hoofd kent

Ken de vier basisregels, registreer je als je drone boven 250 gram weegt of een camera heeft, en doorloop de A1/A3-cursus voordat je de lucht in gaat. Controleer voor elke vlucht je situatie met de drone-regels-checker, lees voor de diepere keuze de keuzegids, en vergelijk drones op de vergelijkingspagina. Wie wil weten waar precies niet gevlogen mag worden, leest verder waar je in Nederland wel en niet mag vliegen.