Heb je een drone-bewijs nodig in Nederland en wanneer wel

Door Redactie Luchtfotodrone · 9 juli 2026

Een drone-bewijs heb je in Nederland nodig zodra je in de open categorie vliegt — en dat is voor vrijwel iedereen met een drone boven 250 gram of met een camera. Dat bewijs heet het A1/A3-certificaat, je behaalt het via een online cursus en examen bij de overheid, en het is geen zware drempel. Wie zwaarder of risicovoller vliegt, valt in de specifieke categorie en heeft een uitgebreider bewijs nodig, soms met een vergunning erbij.

De verwarring rond het ‘drone-bewijs’ ontstaat doordat mensen denken aan een vliegbrevet zoals voor vliegtuigen. Dat is het niet. Het A1/A3-bewijs is een basiscertificaat dat aantoont dat je de veiligheidsregels kent — vergelijkbaar met een theorie-examen. Wie dat eenmaal heeft, mag in de open categorie vliegen onder de voorwaarden die daar horen.

Wat het A1/A3-bewijs precies is

Het A1/A3-certificaat is het bewijs van kennis dat je nodig hebt om in de open categorie te vliegen. Het bestaat uit een online cursus die je op je eigen tempo doorloopt, gevolgd door een examen met meerkeuzevragen. Wie slaagt, ontvangt een certificaat dat in heel de Europese Unie geldt — je hoeft dus niet opnieuw in elk land waar je vliegt.

Wat het bewijs je oplevert:

• Je mag in de open categorie vliegen. Voor het merendeel van de hobbyfotografen volstaat dat.
• Het certificaat geldt in de hele EU. Handig voor wie op reis vliegt.
• Je toont aan dat je de veiligheidsregels kent. Bij een controle hoef je niet uit te leggen waarom je niet op de hoogte was.
• Het is geen praktijkbrevet. Je hoeft geen vlucht af te leggen voor een examinator.

Hoe de open categorie zich verhoudt tot de bredere regels, lees je in onze gids over de drone-regels in gewone taal.

Wanneer het A1/A3-bewijs volstaat

Voor de meeste drone-fotografen is het A1/A3-bewijs het enige dat ze ooit nodig hebben. Het volstaat voor het vliegen van lichte tot middelzware drones in de open categorie, op afstand van mensen en binnen de toegestane gebieden. Wie zich hieraan houdt, hoeft zich geen zorgen te maken over zwaardere vergunningen.

• Drones tot 250 gram in A1. Mag dicht bij mensen vliegen, met beperkingen.
• Drones tot 2 kilo in A2. Op grotere afstand van mensen; vereist aanvullende kennis en een praktijktest.
• Drones tot 25 kilo in A3. Ver weg van mensen, in afgelegen gebieden.
• Eén A1/A3-certificaat dekt A1 en A3. Voor A2 komt er een aanvullende stap bij.

Of jouw drone in deze gewichtsklassen valt, en wat dat betekent voor je keuze, lees je in onze gids voor beginners die een drone kopen.

Wanneer je in de specifieke categorie valt

De specifieke categorie is voor operaties die buiten de open categorie vallen — bijvoorbeeld vliegen met een zwaardere drone, vliegen boven mensen met toestemming, of operaties die bijzondere risico’s met zich meebrengen. Wie hierin valt, heeft meer nodig dan alleen het A1/A3-bewijs: een uitgebreider certificaat, soms een vergunning van de bevoegde autoriteit, en het opstellen van een operatieplan per vlucht.

Signalen dat je in de specifieke categorie valt:

• Je drone weegt meer dan 25 kilo. Dan kom je sowieso buiten de open categorie.
• Je vliegt op een plek die in de open categorie verboden is. Bijvoorbeeld dicht bij een luchthaven, met vooraf verkregen toestemming.
• Je vliegt boven mensen die daarvoor toestemming hebben gegeven. Dat vraagt een aanvullende autorisatie.
• Je voert een operatie uit die niet in een standaardscenario past. Dan vraag je een autorisatie aan op basis van een risicoanalyse.

De grens tussen open en specifieke categorie is niet je drone alleen, maar de combinatie van drone, locatie en operatie. Wie daar twijfelt, controleert het vooraf — niet achteraf bij een controle.

Hoe je het A1/A3-bewijs behaalt

Het behalen van het A1/A3-bewijs is een kwestie van een paar uur studeren en een online examen afleggen. De cursus wordt aangeboden via de officiële kanalen van de Rijksoverheid, je doorloopt de modules op je eigen tempo en legt het examen af wanneer je klaar bent. Wie de basisregels kent, slaagt zonder problemen.

• Volg de online cursus via de officiële website. Niet via een tussenpersoon die er geld voor vraagt.
• Leg het multiple-choice-examen af. Meestal 40 vragen, waarvan je er een voldoende aantal goed moet hebben.
• Ontvang je certificaat direct na slagen. Bewaar het digitaal en print het voor de zekerheid.
• Het certificaat blijft geldig. Controleer wel of er herhalingsplicht is bij nieuwe regels.

Welke stappen je nog meer zet voordat je de lucht in gaat, lees je in onze pre-flight checklist.

Wat je nog meer moet regelen naast het bewijs

Het bewijs is niet het enige waaraan je moet denken. Wie de lucht in gaat, moet ook geregistreerd staan als operator als zijn drone daarvoor in aanmerking komt, en het operatornummer op zijn drone hebben staan. Daarnaast is een verzekering geen overbodige luxe — zeker niet bij commerciële opdrachten.

• Registratie als operator. Voor drones boven 250 gram of met een camera.
• Het operatornummer op de drone. Zichtbaar aangebracht, niet op een los papiertje.
• Een WA-verzekering. Niet altijd verplicht, wel altijd verstandig.
• Kennis van de verboden gebieden. Het bewijs vrijwaart je niet van het respecteren van no-fly zones.

Hoe je dat laatste controleert, lees je in onze gids over waar je mag vliegen.

Heb jij dat bewijs nodig, of niet?

Behaal het A1/A3-bewijs via de officiële cursus, registreer je als operator als je drone daarvoor in aanmerking komt, en controleer voor elke vlucht of je in de juiste categorie valt. Gebruik de drone-regels-checker om je situatie snel te toetsen, volg de keuzegids voor het volledige pad, en vergelijk drones op de vergelijkingspagina. Wie meer wil weten over de regels in het algemeen, leest onze gids over de drone-regels in gewone taal.

Heb je het bewijs niet en wil je er ook niet aan beginnen, dan is de opname laten maken vaak sneller dan het traject doorlopen.